Job Sheet Perbaikan Sistem Pengapian
A. Pelepasan dan Pembongkaran Distributor
1. Lepas dan bongkar distributor!
B. Pemeriksaan/Penyetelan komponen system
pengapian konvensional
1. Pemeriksaan continuitas kabel
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
2. Pemeriksaan dan penentuan terminal IG kunci
kontak
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
3. Pemeriksaan tahanan ignition coil
Hasil
Pemeriksaan:
v Kumparan
primer : .................. Ω
v Kumparan
sekunder :...................... k
Ω
Kesimpulan : .....................................................................................................
4. Pemeriksaan
tahanan kabel busi
Hasil
Pemeriksaan :
Kabel busi 1 : ……… Ω Kabel
busi 3 : ………..
Ω
Kabel busi 2 : ……… Ω Kabel
busi 4 : ………..
Ω
Kesimpulan : .....................................................................................................
5. Pemeriksaan kekocakan poros distributor
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
6. Pemeriksaan kekocakan plat dudukan platina
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
7. Pemeriksaan kerja vacuum advancer
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
8. Pemeriksaan kerja centrifugal advancer
Hasil
Pemeriksaan : .....................................................................................................
Kesimpulan : .....................................................................................................
9. Pemeriksaan/penyetelan gap elektroda busi
Celah
busi 1 : ……… mm Celah
busi 3 : ………..
mm
Celah
busi 2 : ……… mm Celah
busi 4 : ………..
mm
Kesimpulan : .....................................................................................................
10. Pemeriksaan/penyetelan
sudut dwell
Hasil
Pemeriksaan : ............... 0
Kesimpulan : .....................................................................................................
11.
Pemeriksaan/penyetelan sudut pengapian
Hasil
Pemeriksaan : .............. 0Pe
Kesimpulan : .....................................................................................................
II. Kriteria
Penilaian
v
Test
tulis : 15 %
v
Test
Unjuk kerja : 70 %
v
Pelaporan : 15 %
III. Kunci
Jawaban
1. Prosedur perbaikan sistem pengapian
1.1 Langkah
Persiapan
a.
Mersiapkan tempat, alat dan bahan
b.
Mematuhi keselamatan dan kesehatan kerja
1.2 Langkah
identifikasi kerusakan
1.3 Langkah
Pemeriksaan dan perbaikan
1.4 Langkah
Pengujian
- Hubungan antara celah platina dengan sudut dwell adalah semakin besar celah platina, maka sudut dwell semakin kecil dan sebaliknya, semakin kecil celah platina maka sudut dwell semakin besar.
- Akibat dari penyetelan celah platina yang terlalu sempit adalah: Penutupan kontak platina semakin lama, maka arus primer yang mengalir akan semakin lama. Hal ini mengakibatkan ignition cepat panas, kontak platina cepat panas dan cepat aus.
Akibat
dari penyetelan celah platina yang terlalu longgar adalah:
Penutupan kontak platina singkat, maka arus primer yang mengali kurang besar
yang mengakibatkan tegangan tinggi yang dihasilkan kurang dan percikan bunga
api kurang sempurna, sehingga daya mesin tidak maksimal
- Akibat dari penyetelan saat pengapian yang terlalu awal adalah: akan terjadi detonasi atau suara ketukan pada piston, yang bisa mengakibatkan piston cepat rusak.
Akibat
dari penyetelan saat pengapian yang terlalu lambat adalah: hasil pembakaran yang maksimal jauh setelah
TMA, yang mengakibatkan tenaga tidak maksimal dan daya mesin berkurang.
No comments:
Post a Comment